مسابقات اتومبیل رانی عـکس ها،فیلم ها،قوانین و... راجبع رالی و مسابقات اتومبیل رانی
محل برگزاری : انتهای اتوبان نواب به سمت تندگویان بوستان بزرگ ولایت ( فرودگاه قلعه مرغی سابق )درب شماره2
مسابقه درگ 19 اسفند برای تعیین قهرمان سال ( جمع امتیازات کل مسابقه ها ) برگزار می گردد .
قوانین و کلاس بندی مسابقات درگ ( شتاب 400متر )
كلاس ریس استریت :
1- اتومبيلهايي مجازند در اين كلاس شركت كنند كه داراي چهار سيلندر باشند.
2- هر نوع تغيير ديگر براي تقويت موتور و گيربكس و ديفرانسيل آزاد است.
3- تعويض موتورو تعويض گير بكس تا چهار سيلندر از هر نوع وهر خانواده اي آزاد است.
4- استفاده كردن از توربو وسوپر شارژ در اين كلاس مجاز نمی باشد.
5- استفاده كردن از لاستيك نیمه اسلیک مجاز میباشد.
6- هرگونه تغییر برای کاهش وزن ( باز کردن صندلی- سپر- اگزوز- قطعات خودرو- استفاده از بدنه فایبر ) ممنوع میباشد.
کلاس شش سیلندر و هشت سیلندر اتمسفریک :
1- اتومبيلهايي مجازند در اين كلاس شركت كنند كه داراي شش سيلندر یا هشت سیلندر باشند.
2- هر نوع تغيير ديگر براي تقويت موتور و گيربكس و ديفرانسيل آزاد است.
3- تعويض موتورو تعويض گير بكس تا هشت سيلندر از هر نوع وهر خانواده اي آزاد است.
4- استفاده كردن از توربو وسوپر شارژ در اين كلاس مجاز نمی باشد.
5- استفاده كردن از لاستيك نیمه اسلیک مجاز میباشد.
6- هرگونه تغییر برای کاهش وزن ( باز کردن صندلی- سپر- اگزوز- قطعات خودرو- استفاده از بدنه فایبر ) ممنوع میباشد.
كلاس :GT
1- اتومبيلهايي مجازند در اين كلاس شركت كنند كه داراي چهار سيلندر باشند.
2- هر نوع تغيير ديگر براي تقويت موتور و گيربكس و ديفرانسيل آزاد است.
3- تعويض موتورو تعويض گير بكس تاچهار سيلندر از هر نوع وهر خانواده اي آزاد است.
4- استفاده كردن از توربو و سوپر شارژ در اين كلاس مجاز است .
5- استفاده کردن از گازهای افزایش قدرت ( نایتروس ) ممنوع میباشد .
6- داشتن رل کیج در این کلاس اجباری است.
7- استفاده كردن از لاستيك اسلیک و چسب اسلیک مجاز میباشد.
8- انتقال نيروي محركه به چهار چرخ غير مجاز است.
9- هرگونه تغییر برای کاهش وزن ( باز کردن صندلی- سپر- اگزوز- قطعات خودرو- استفاده از بدنه فایبر ) ممنوع میباشد.
كلاس : سوپرGT
1- اين كلاس آزاد است و اتومبيل های چهار سیلندر به بالا در آن می توانند شرکت کنند.
2- تعويض موتورو تعويض گير بكس از هر نوع وهر خانواده اي آزاد است.
3- هرگونه تغییرات برای تقویت موتور و گیربکس وکاهش وزن با تائید کمیته فنی آزاد میباشد وتغییرات باید به گونه ای باشد که محورهای حرکت خودرو از بدنه ماشین بیرون نباشد .
4- استفاده كردن از لاستيك اسلیک و چسب اسلیک مجاز میباشد.
5- انتقال نيروي محركه به چهار چرخ مجاز است.
6- استفاده كردن از توربو وسوپر شارژ در اين كلاس مجاز است .
7- استفاده کردن از گازهای افزایش قدرت ( نایتروس ) ممنوع میباشد.
8- داشتن رل کیج در این کلاس اجباری است.
کسب امتیاز درمسابقات :
نفر اول هر کلاس 25 امتیاز نفر دوم هر کلاس 18 امتیاز نفر سوم هر کلاس 15 امتیاز نفر چهارم هر کلاس 12 امتیاز نفر پنجم هر کلاس 10 امتیاز نفر ششم هر کلاس 8 امتیاز نفر هفتم هر کلاس 6 امتیاز نفر هشتم هر کلاس 4 امتیاز نفر نهم هر کلاس 2 امتیاز نفر دهم هر کلاس 1 امتیاز
نکته: برای کسب امتیاز در هرکلاس ثبت نام حداقل 3 نفر الزامیست.
ثبت می گردد.
قوانین:
پلاکها و شیشه جلوی اتومبیل متعلق به اسپانسر میباشد و تمامی شرکت کنندگان موظف به چسباندن تبلیغات میباشند, در صورتی که شرکت کننده اسپانسر شخصی داشته باشد با هماهنگی مسئول کمیته درگ میتواند در قسمتی دیگر از اتومبیل تبلیغ خود را نصب کند. كليه كلاسها بايد مجهز به كپسول اطفاء حريق باشند. استفاده از کلاه ایمنی و کمربند در تمامی کلاسها اجباری است . پر کردن فرم تعهد نامه و داشتن بیمه ورزشی اجباری میباشد. حذف شدن شرکت کننده از دور مسابقات در صورت رد صلاحیت خودرو .
شرایط ثبت نام :
1- علاقمندان برای شرکت در مسابقه می بایست تا یک هفته قبل از تاریخ بر گزاری ثبت نام را انجام داده باشند.
2- افراد شرکت کننده از شهرستانهای مختلف باید کارت عضویت از هیئت استان مربوطه را داشته باشند . در غیر اینصورت داشتن یکی از این دو کارت عضویت الزامیست.
( کارت عضویت از هیئت استان تهران به مبلغ 150000 تومان ) لازم به ذکر است که داشتن این کارت عضویت موثر بوده و در رشته های دیگر اتومبیلرانی از جمله سرعت - دریفت - درگ - رالی - اسلالوم - کارتینگ مورد استفاده قرار می گیرد . ( کارت عضویت , مختص رشته درگ و دریفت به مبلغ 75000 تومان )
3- هزینه ثبت نام برای هر خودرو مبلغ 50000 تومان میباشد.
4- آخرین مهلت ثبت نام تا پایان روز جمعه مورخه 1390/12/12 میباشد و افراد ثبت نام شده میبایست در روز مسابقه مورخه 1390/12/19 راس ساعت 9 الی 9:30 صبح درمحل مسابقه حضور داشته باشند در غیراینصورت از ورودشان به مجموعه جلوگیری میشود.
تلفن ثبت نام : 09121752707 دلجو
كليه كلاسها داراي حكم قهرماني هستند.
ورود خبرنگاران با معرفی نامه وب سایت CarXR مجاز می باشد. منبع:CarxR
به دلیل برگزاری و همزمانی مسابقه فوتبال پرسپولیس و استقلال ، مسابقه پایان سال سرعت اتومبیلرانی جام سعید اعرابیان و احمد شرقی از تاریخ 1390/11/13 به تاریخ 1390/12/5 موکول گردید. چهارمین دوره رقابتهای قهرمانی کشور رالی پنجم بهمن ماه در استان تهران منطقه پرند برگزار خواهد شد.
این مسابقه بمدت 2 روز بوده که در مجموع دارای 12 تست ( هر روز 6 تست )خواهد بود و مسافت کل مسابقه حدود 350کیلومتر می باشد که 220 کیلومتر آن تست خاکی می باشد ، 40 شرکت کننده در قالب 20 خودرو از استانهای خوزستان ، تهران ، خراسان رضوی ، قزوین، هرمزگان اعلام آمادگی کرده اند. رانندگان در هر دو روز مسیرهای سرزمین ایرانیان –پرندک –زاویه –اتوبان ساوه و بالعکس را طی خواهند نمودو خط پایان مسابقه پیست اتومبیلرانی مجموعه ورزشی آزادی می باشد . لازم به ذکر است شرکت کنندگان در رده حرفه ای با یکدیگر به رقابت می پردازند. با نهایت تاسف و تاثر درگذشت پیشکسوت عزیز و همکار گرامی آقای مهرداد گنج خانلو را به جامعه ورزش اتومبیلرانی تسلیت عرض نموده و برای خانواده آن مرحوم صبر و شکیبایی آرزومندیم مراسم روز جمعه مورخ 20/8/90 از ساعت 18 الی 30/19 واقع در مسجد شهرک قدس
عکس از عرفان گنج خانلو امروز(جمعه 23 اردیبهشت ماه سال 1390)همراه پدرم برای تماشای مسابقه ی دریفت در پیست اتوموبیلرانی آزادی، ساعت 11:15 از خونه حرکت کردیم،تقریباً ساعت 11:35 به ضلع غربی استادیوم آزادی رسیدیم.از داخل اتوبان تا دم در حدود یک ربع-بیست دقیقه در ترافیک سنگین تماشاگران بودیم که عکس هایی از آن شلوغی برایتان در اینجا گذاشتم.
آنجا آنقدر شلوغ بود که ابتدا تصمیم گرفتیم به خونه برگردیم،امّا بلاَخره یه راهی برای ورود پیدا کردم.تا توانستم مسابقه را از نزدیک تماشا کنم،امّا متأسفانه پدرم نتوانست همراه من بیاید و به خانه برگشت. برای اوّلین بارم بود که این همه تماشاگر برای مسابقه اتوموبیلرانی میدیدم!!!
واقعاً جای سوزن انداختن نیست
با توجّه به وقت کمی که دارم(درگیر امتاحانات آخر سال هستم) چند تا عکس از ماشین های شرکت کننده برایتان میگذارم. سعی میکنم طی چند روز آتی گزارشی کامل به همراه عکس های فراوان برایتان بگذارم
Mini
Mini
***
BMW
Genes s
و اینم عکس دسته جمعی همراه قهرمانان
یکی از مشکلات این تونل اب گرفتگی خط سه است که در سرعت های بالا باعث انحراف خودرو می شود. شرکت رفاه ایرانیان با همکاری کانون جهانگردی و اتومبیلرانی برگزار مینماید. طی احکامی آقایان هادی نیک پور به سمت معاون اجرایی کمیته خودروهای کلاسیک ، عماد رادمنش به سمت دبیر کمیته خودروهای کلاسیک و محمد بردیده به سمت معاون امور کلوپ ها منصوب گردیدند. با توجه به برگزاری مسابقه دریفت در تاریخ 23 اردیبهشت ماه حضور کلیه شرکت کنندگان در کارگاه آموزش دریفت در تاریخ 21 اردیبهشت ماه اجباری می باشد.
شرکت ایی. ای. گیمز هفته پیش نسخه جدید بازی نید فور اسپید خود را با نام "شیفت ۲" به بازار عرضه کرد. این شرکت با گرافیک زیبا، تعداد بیشتری ماشین و واقعنمایی باورنکردنی بدون شک فصل جدیدی را در بازیهای شبیهسازی رانندگی باز کرده است. اگر از لیز خوردن سر پیچ لذت میبرید این بازی برای شما ساخته شده است. وان گیتین خودش با انجام بازی و امتحان همه حرکتها اشکلات بازی را رفع کرده و سازندگان با کار بر روی جزییات این بازی را تا حد ممکن به واقعیت نزدیک کرده اند. یکی از بخشهای منحصر به فرد این بازی، شبیه بودن آن به رانندگی واقعی است. گفته میشود سازندگان نید فور اسپید وقت زیادی صرف کردهاند تا در این زمینه نوآور باشند. تماشای بازی از طریق دوربین روی کلاه ایمنی راننده از جمله امکاناتی است که به واقعی جلوه دادن بازی کمک بسیاری کرده است. آخرین مطالب نويسندگان پيوندها
تبادل
لینک هوشمند
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|